Formation tableau de bord : On ne pilote que ce que l'on mesure

Le paradoxe du pilotage

Les nouveaux tableaux de bord

Des tableaux de bord traditionnellement orientés : "constat" bien peu à même d'assurer une aide à la décision efficace....

Les tableaux de bord utilisés dans les entreprises sont encore trop souvent orientés "constat". Ils ne permettent pas une prise de décision efficace. Décliner une stratégie gagnante au sein de l'entreprise, gérer et développer une activité, conduire un projet imposent une nouvelle génération de tableaux de bord réellement adapté au pilotage.

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On ne pilote que ce que l'on mesure

Des tableaux de bord essentiellement financiers et productivistes, privilégiant le quantitatif au qualitatif, au contenu certes détaillé, mais publié bien trop tard pour le décideur...

Cette formule, énoncée ainsi, ne soulève pas pour autant les passions. Elle semble tomber sous le sens. Et pourtant, bien peu de managers mesurent avec précision l'exécution des actions engagées. Lorsque les tableaux de bord existent, ils sont généralement essentiellement orientés résultats financiers et productivistes. Ils privilégient le quantitatif au qualitatif. Et de toutes façons ils sont publiés bien trop tard pour corriger le tir et réorienter ou redéfinir les actions. On fera mieux la prochaine fois ! C'est le seul enseignement que l'on peut en tirer....Trop insuffisant, dans le contexte ambiant, changeant et incertain.

Ecoutez...

A lire

Lire le 1er chapitre "de la page 3 à 16" du livre support de cours.

1. Rôle du tableau de bord
- Le modèle conducteur, automobile et tableau de bord
- Généralisation du modèle à l'entreprise
2. Le tableau de bord classique
- Réduction des coûts
- Mesure en référence aux standards
- Un exemple de dérives : le calcul des prix de revient
3. Quatre défauts majeurs pour l'entreprise
- Premier défaut : la perte de précision
- Deuxième défaut : la mesure en temps différé
- Troisième défaut : l'incomplétude de la mesure
- Quatrième défaut : le tableau de bord de l'entreprise n'est pas un instrument de mesure standard

Les 4 thèmes traités

Le modèle cybernétique du pilotage
Les nouveaux circuits d'échanges d'informations
Temps réel et temps différé
L'incomplétude de la mesure

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